龐大樂業(yè)租賃有限公司融資租賃糾紛集錦

　　60余位車主進京維權(quán)

　　“我們這些車主當中，有的已經(jīng)來北京10多次了。”6月1日，在北京大柵欄附近一處簡陋的小旅館，來自山東的侯志國對記者說這話的時候，他在北京前門的一處合法獻血點剛剛捐獻了400毫升血液?！拔业念^有點暈，先躺一會兒，你們先聊著。”侯志國招呼著房間里的其他人。
　　在侯志國的房間里，原本狹窄的空間一下子聚集了10多個陌生的面孔，“我們這些車主都是要反映龐大集團問題的?！?br />　　據(jù)記者掌握的資料顯示，龐大集團全稱為“龐大汽貿(mào)集團股份有限公司”，2011年4月28日，龐大集團首次公開發(fā)行A股正式登陸滬市。當年，其《首次公開發(fā)行股票招股意向書》載明龐大集團已發(fā)展成為“我國最大的汽車經(jīng)銷商”。此外，龐大集團位列2011中國企業(yè)500強第152位。
　　然而，就是這樣一家實力強大的企業(yè)，其全資子公司——龐大樂業(yè)租賃有限公司，與作為消費者的部分車主之間產(chǎn)生了種種糾紛，而且多次協(xié)商未果，即便如此，車主們依然希望龐大集團出面協(xié)商解決。
　　“5月30日到31日，我們10多人在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)中冀斯巴魯大廈龐大集團總部的會議室呆了一天一夜，希望龐大集團解決問題，但龐大集團始終無人出面友好協(xié)商，一直到31日晚上9點多，我們被里面的工作人員轟出來了?！避囍鱾兓貞浾f。
　　操著不同口音的車主們爭先恐后地向記者訴說著各自的種種遭遇。記者發(fā)現(xiàn)，他們反映的問題主要集中在五點：“簽署空白合同、質(zhì)量問題頻發(fā)、買車突變租車、遭遇暴力搶車、被迫卷入官司”。
　　山西車主賈寶芝的愛人王愛紅在2011年4月，曾向山西省公安廳遞交舉報材料，后來她在舉報材料中看到，當年4月27日山西省公安廳廳長楊司對她的舉報專門做了批示，批示內(nèi)容為：“賈寶芝舉報材料組織專案核查”。至今，車主賈寶芝的問題仍未有實質(zhì)性的解決，王愛紅對記者證實，“案子現(xiàn)在還懸著呢”。
　　但是，這樣的結(jié)果并不妨礙其他車主繼續(xù)抱著一絲希望進京維權(quán)。
　　“我是昨天得知消息的，晚上就趕到北京了?！?月3日，來自湖南的樊佑青對中國商報記者說。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，僅僅從今年5月11日到6月6日不到一個月的時間里，已經(jīng)有來自全國10個省、直轄市、自治區(qū)超過60位車主，先后自發(fā)趕赴北京集體維權(quán)，“希望引起媒體和有關部門的關注”。

　　“提車第二天就出現(xiàn)質(zhì)量問題”

　　本想承攬一些運輸業(yè)務賺錢改善家庭生活，在朋友的鼓勵下，山東省菏澤市巨野縣的侯志國決定籌錢購買一輛自卸車。2011年4月5日，他與巨野林海汽車貿(mào)易有限官司(以下簡稱：林海汽貿(mào))簽訂了《車輛購銷合同》，約定購買某品牌自卸汽車一輛，總價款為36.6萬元，付款方式為分期付款。
　　“簽合同當天，我就向林海汽貿(mào)繳納了1萬元定金。2011年4月14日，我又向林海汽貿(mào)繳納107500元購車款，并從林海汽貿(mào)提了車?！焙钪緡鴮χ袊虉笥浾哒f。
　　然而，讓侯志國沒有想到的是，“提車第二天就發(fā)現(xiàn)輪胎、護口出現(xiàn)質(zhì)量問題，之后，剎車制動鼓多次出現(xiàn)嚴重高溫爆裂、輪胎鋼圈破碎、剎車失靈、方向失靈、大箱嚴重傾斜、排氣制動失靈等一系列嚴重質(zhì)量缺陷問題，在指定維修點萊州市弘聘汽車服務站多次維修之后，質(zhì)量問題一直未能解決?！?br />　　在侯志國向中國商報記者提供的所購車輛修理情況說明中顯示，從2011年4月14日提車至5月27日，該車出現(xiàn)維修、調(diào)試以及更換零件等情況共計17次。
　　車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題之后，侯志國便立即找林海汽貿(mào)反映尋求解決，林海汽貿(mào)與菏澤龐大霸龍汽車銷售服務有限公司(以下簡稱：菏澤龐大霸龍)取得聯(lián)系，菏澤龐大霸龍曾到萊州與侯志國協(xié)商車輛維修的相關問題。
　　“大部分維修費用都是我自己出的，2011年7月13日維修完車，7月14日萊州下雨，7月15日準備出車干活時，來了一伙自稱是河北灤縣法院的人，搶走了我的自卸車?！?br />　　侯志國回憶說，“我當時就懵了，我一直在山東干活，沒犯過事兒，也沒有去過河北，怎么河北的法院到山東來扣我的車？”
　　中國商報記者在侯志國提供的有關資料中發(fā)現(xiàn)，有一份河北省灤縣人民法院(2011)灤民初字第2485號民事裁定書(復印件)，該裁定書載明，“龐大樂業(yè)租賃有限公司”作為原告于2011年7月12日向該院提出財產(chǎn)保全申請，要求對被告侯志國所租賃的財產(chǎn)采取訴訟保全措施。該裁定書裁定：“將被告侯志國所租賃的汽車(車架號：51686)一輛，予以扣押?！?br />　　記者發(fā)現(xiàn)，該裁定書的落款日期為：2011年7月15日。
　　一個月之后的8月15日，河北省灤縣人民法院一審判決侯志國給付龐大樂業(yè)租賃有限公司租金和違約金共54萬余元。
　　“別人購車營運掙錢，我購車反而車輛被扣押，得不到車還得賠錢！”侯志國覺得自己很冤。

　　“至少100輛車被搶走”

　　“為了買車，我把餐館賣了。為了贖車，我又借了高利貸并抵押了房子。債主天天逼債要收走房子?！睙o奈之下的侯志國曾想到了賣腎，后在當?shù)孛襟w的介入下方作罷。
　　記者在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)，侯志國的遭遇絕非個案。
　　2010年6月15日，遼寧車主黃啓兵被十幾名彪悍且?guī)в袃雌鞯娜硕伦”┐颍嚤粨屪?。“黃啓兵現(xiàn)在患上了抑郁癥。”黃的代理人薛慶元對中國商報記者說。
　　2011年5月30日，山東車主劉樹春的兩輛車被搶走。萊州市公安局刑偵大隊開局的一份證明記載：搶車作案的3輛車輛系“濱州、淄博龐大霸龍汽車銷售服務有限公司車輛”。
　　2011年8月1日，湖南車主顏曉洪在包頭被關在一間小房子暴打一個小時，“當時打得我的右腿不能動，上廁所都要人攙扶著”。47歲的顏曉洪說。
　　2012年5月9日，湖北車主張小橋等12輛車被“扣押”。張小橋說，“這12輛車是今年3月份才買的?！?br />　　“目前我們已經(jīng)掌握情況的，被搶走的車已經(jīng)超過100輛。”接受中國商報記者采訪的車主反映說，“還有很多車主聯(lián)系不上”。
　　這些車主的車輛為何被搶？多位車主認為，“被設計了，被騙了。我們的遭遇跟侯志國的遭遇差不多?！?br />　　侯志國對記者說：“林海汽貿(mào)先與我簽訂車輛購銷合同，然后林海汽貿(mào)再與菏澤龐大霸龍工作人員以辦理‘銀行分期’手續(xù)為由，讓我在其所謂的手續(xù)上簽字，實際上是蒙騙我在空白的《融資租賃合同》上簽字?！?br />　　北京市漢卓律師事務所王岱英律師代理了部分車主的案子，據(jù)她介紹，這些融資租賃合同都是三方合同，一方是車輛的出賣方，都是龐大集團所屬銷售商，一方是龐大樂業(yè)租賃有限公司，一方就是車主。
　　“我這里的《融資租賃合同》是律師在法院卷宗里復印的，我根本沒有原件。”侯志國提供給記者的《融資租賃合同》(復印件)，落款處沒有注明簽訂日期。該《融資租賃合同》顯示，租賃物的所有權(quán)歸龐大樂業(yè)租賃有限公司。
　　除了2011年4月5日簽訂的《山東巨野林海汽貿(mào)車輛購銷合同》，侯志國還向記者出具了一份2011年4月26日簽訂的《山東菏澤龐大霸龍汽車銷售服務有限公司的訂購車輛協(xié)議》。
　　侯志國一再表示，此前他根本沒見過也沒簽過《訂購車輛協(xié)議》和《融資租賃合同》?！拔以缭?011年4月14日就提到了車，怎么會在4月26日又與龐大霸龍汽貿(mào)再次簽訂購車協(xié)議？另外，我要買車，不是要租賃車，怎么可能簽訂租賃合同？”
　　湖北的張小橋剛剛遭遇“買車變租車”的尷尬。他向記者反映，2012年4月22日，“當我們提車回的第20天，龐大公司到工地要錢，我們才知道，這12輛車不是我們買的車，而是租的車！”
　　侯志國提供給記者的一段視頻資料顯示，視頻中龐大公司的工作人員陸占輝承認，當時給侯志國簽訂的就是空白合同。
　　此外，湖北張小橋提供的視頻資料顯示，龐大公司的一位工作人員在電話中表示，當時簽訂的合同確實是空白的。
　　北京市漢卓律師事務所律師王岱英認為，售車方強制使用空白制式合同，誘導簽字，篡改內(nèi)容，擅自改變售車單位，不給購車人合同，遲遲不給車輛上戶，在河北灤縣法院起訴扣車，這一系列行為表明銷售人和汽車公司不僅違反《合同法》的相關法律規(guī)定，而且是有預謀、有計劃地勾結(jié)其他勢力實施合同詐騙。
　　然而，值得玩味的是，2011年12月，龐大集團榮獲某權(quán)威機構(gòu)頒發(fā)的“誠信經(jīng)銷集團”稱號。此外，龐大集團官方網(wǎng)站還載明，龐大集團2010年榮獲“河北省誠信企業(yè)”稱號，企業(yè)還多次被評為“守合同重信用企業(yè)”、“消費者信得過單位”等。
　　2012年5月21日，山西左權(quán)縣桐峪鎮(zhèn)車主藺建軍進京維權(quán)未果自殺?！吨袊髽I(yè)報》援引部分車主的觀點說，藺建軍的死是為了大家，只有鬧大動靜、出人命，龐大汽車才可能住手不再騙人。“我愿意去死，因為生不如死！”車主集體維權(quán)時藺建軍常這樣說。
　　藺建軍去世不到一個月之后的6月3日，年僅37歲的侯志國在與中國商報記者交談時，也曾有輕生的念頭。

　　車主要揭露龐大集團更多內(nèi)幕

　　記者在龐大樂業(yè)租賃有限公司營業(yè)執(zhí)照(復印件)上看到，龐大樂業(yè)租賃有限公司注冊資本為5億元，經(jīng)營范圍為：融資租賃、汽車租賃、工程機械租賃、器械設備租賃。
　　據(jù)了解，龐大樂業(yè)從2010年開始做融資性租賃，但基本只做重卡。有媒體援引龐大集團董秘王寅的話說，“愿意貸款購買乘用車的客戶很少，而商用車客戶的貸款比例能達到60%至70%”。
　　根據(jù)龐大集團2012年2月24日公布的《公開發(fā)行公司債券募集說明書摘要》，龐大樂業(yè)租賃有限公司系龐大集團主要子公司之一。
　　龐大集團2011 年年度報告顯示，截至 2011 年 12 月 31 日，龐大集團共擁有 159 家直屬分支機構(gòu)和 1030 家子公司。
　　面對龐大的機構(gòu)，龐大集團如何管理子公司？記者注意到，龐大集團在首次公開發(fā)行股票招股意向書中有這樣的記載：“本公司已經(jīng)建立了《子(分)公司管理辦法》，并通過委派董事、經(jīng)理和財務人員等措施對分、子公司進行嚴格的指導、監(jiān)督和控制。”
　　龐大集團對分公司、子公司的管理真的“嚴格”嗎？
　　“我們繳納了車款，沒有給我們開具任何發(fā)票。”接受記者采訪的車主反映說。據(jù)侯志國初步統(tǒng)計，目前已經(jīng)掌握的購車數(shù)量超過200輛，平均一輛車38萬元，總車款超過7千萬元。
　　最有說服力的是湖南車主樊佑青的購車經(jīng)歷。2010年11月15日，樊佑青向龐大集團包頭分公司繳納了5輛福慶巨龍車的首付款和留購款，共計56.14萬元。龐大集團包頭分公司只給樊佑青出具了收款證明。
　　樊佑青對記者回憶說，當時索要了發(fā)票，但是龐大公司不給開具正式發(fā)票。
　　“不開具發(fā)票，就涉嫌偷稅漏稅?！蓖踽酚⒙蓭熣f。《中華人民共和國發(fā)票管理辦法》第20條明確規(guī)定，“銷售商品、提供服務以及從事其他經(jīng)營活動的單位和個人，對外發(fā)生經(jīng)營業(yè)務收取款項，收款方應向付款方開具發(fā)票。”根據(jù)該法第36條，“未按照規(guī)定開具發(fā)票的”屬于“違反發(fā)票管理法規(guī)的行為”，由稅務機關責令限期改正，沒收非法所得，可以并處1萬元以下的罰款。
　　就車主反映的有關情況，龐大集團會有何反應？截止到發(fā)稿時，龐大集團董秘王寅給中國商報記者發(fā)來手機短信表示，公司規(guī)定不得接受媒體電話采訪。
　　多位車主表示，接下來他們要收集更多的證據(jù)舉報龐大集團有關公司涉嫌銷售禁售車輛、無證經(jīng)營、偷稅漏稅、暴力傷人等行為。記者將繼續(xù)保持關注，并進行跟蹤報道。